1月中旬，陈氏家族迎来喜讯——长房次子陈文铭的妻子安书慧，为他诞下一子。

    只不过陈文铭来不及高兴，陪伴十天后，也正好度过了春节，随后他便匆匆赶往伦敦。

    “文博哥，你怎么来了”

    前来机场接陈文铭的，是堂哥陈文博，两人年龄相差几个月的时间。

    而如今，陈文博主要负责环球航运的行政工作，陈文铭则负责业务上。

    “这不是和家人来伦敦度假，听闻你要来，我主动请缨来接你，今晚就住我家吧！”

    “好”

    陈光聪早就入籍英国，儿子陈文博自然也是英国籍和香港籍，所以在英国也算有一个家。

    汽车驶入伦敦的一处别墅。

    “二叔，二婶”

    陈光聪的一大家子都在，他惟一的儿子陈文博也已经结婚，而且还有一个孙子；然后就是两个女儿，其中大女儿、二女儿基本都在英国生活。

    他们这一脉，主要的产业就是环球航运，占15%的股权。

    陈光聪常年在全球奔波，所以后来干脆将家人安置在伦敦为主，然后定期回香港居住。

    “知道你要来，都给你准备好了酒会是明天晚上，正好你休整一天。”

    “多谢二叔二婶.”

    “都是一家人，客气了不是。”

    走进别墅，陈文铭也没有把自己当做外人，和二叔一家其乐融融。

    晚餐时，陈光聪说道：“这次蚬壳石油（壳牌）在伦敦举行酒宴，应该是得到风声，我们肯将油船长期租赁，所以他们很感兴趣。”

    陈文铭点点头，回道：“目前，我们环球航运的12艘十万吨油轮，前面10艘已经长租出去，正好剩下两艘即将下水，倒是正好。”

    陈光聪笑着说道：“大哥有给你密旨吧”

    大哥料事如神，自然会关注着两艘油轮的租赁方式。

    陈文铭点点头，正欲说话。

    陈光聪抢先说道：“不用多说，这次谈是你来牵头，我已经有数。”

    “是，二叔”

    前面10艘10万吨的油轮，基本签的是五年，即19621966年差不多。

    今年的话，怕是租期要少一年，或者三年租赁。

    说到底。

    环球航运的信誉在全球很好，且价格优势突出，船只也好。

    综合三个因素，竞争超过希腊的船东，更是超过香港的船队，业务上自然不愁。

    第二天晚上。

    陈光聪带着侄子陈文铭出席了一场酒宴，出席这场酒宴的包括欧洲的贵族、石油公司、运输公司等，规格相当的高。

    很多时候，在航运里的一些活动，陈光良会委派弟弟代表环球集团。而陈光聪在航运里打拼近三十年，再加上其英国籍的身份，也足以让欧洲的贵族承认。

    而如今，陈文铭则作为‘环球集团’继承人身份，开始出席全球的一些活动，当然还需要他二叔代为引荐或携带。

    蚬壳石油的董事会主席马库斯，端着酒杯，对陈文铭说道：“年轻人，有没有兴趣加入英国籍，这样就能像你叔叔一样，在世界上得到更好的尊重。”

    显然，这是一个傲慢的问题。

    陈文铭虽然才28岁，但出席这样的场合已经不是初次，他风趣的说道：“马库斯爵士的建议，很不错。不过香港目前也是英联邦地区，我暂时感受不到不便的地方。”

    马库斯见状，笑着说道：“你很不错。早听说世界船王有很多猛虎一般的儿子，如今果然名不虚传。”

    “多谢，我们和父亲差的还远！”

    当晚的酒会，陈光聪仅简单的介绍了一下自己的侄子，随后便由侄子自由活动。他很快便发现，侄子在这种场合丝毫没有约束，游走在贵族和商界大佬们之间，显得游刃有余。

    他忍不住想到，大哥看似最重视文博，实则是对他自己的儿子文铭更有信心，所以一直在‘放养状态’。当然兄弟俩一外一内，显得正好。

    翌日。

    陈文铭作为谈判的首脑，为环球航运掌握了主动权。

    2艘10.3万吨的油轮，正好签约四年时间，蚬壳石油公司爽快的签字，因为没有更合适的方案与之相提并论。

    目前石油只需要23美元一吨，而运费是石油的2倍以上，相当于运输比石油更重要。

    这也是在9年前，陈光良和沙特达成‘吉达协定’时，美国商政界反应如此大的原因。

    中环的一间写字楼里，门口挂着‘亚洲航业’。

    此时包宇刚正在办公室里，翻阅着亚洲航业的资料。

    “包生，你找我！”

    属下走进来，小心翼翼的询问，他心知包宇刚虽然总是笑容满面，但实则是一个很厉害的老板，一不当心就会挨批评。

    包宇刚抬起头，露出笑容的说道：“嗯。去年从环球船务手中购入的三艘货轮，最近表现如何”

    他其实心中有数，但还是询问属下，这样有利于得到更全面的信息。

    属下点点头，说道：“没问题，算是买得非常值，在卖给我们之前，环球船务对这三艘船进行了很好的保养，最近我们运营的半年时间，情况都比较不错。按照当前的情况，再运营五年毫无问题。”

    包宇刚感叹了一句：“总是购买二手船业不是办法，我们得想办法造新船！”

    这一世，虽然包宇刚也是1955年进入的航运业，也是在1956年的苏伊士运河关闭时，获得一个高价格的长约；但是在后续的发展，包宇刚发现日本航运企业更认可环球航运，而环球航运和日本很多航运公司签约了大量的长约；再加上汇丰银行已经和环球集团合作，进入了航运，对包宇刚的支持自然也不会很大。

    所以，包宇刚此时也不过是拥有10艘二手货轮的船东，在香港排不进前五。

    更重要的是，包宇刚也不可能有更大的前途，因为不管是在日本，还是在欧美，环球集团的影响力已经根深蒂固。

    属下说道：“只是造新船，日本的一艘7500吨货轮，造价是120万美金。对我们来说，是相当的昂贵！事实上在一年多前，7500吨货轮也才100万，当时我们错过了最好的造船时机。”

    没办法，一步晚，步步晚。

    前世包宇刚1961年造新船，当时还算航运低估，造船价格也算低。

    而如今，航运已经繁忙一年多，日本造船厂的订单也非常满，自然会提高造价。

    包宇刚站立起来，在办公室来回踱步，稍后他坚决的说道：“必须造新船，不然信誉总是上不去。120万美金虽然贵，但现在一年租金也有85万美金，如果扣除利息、人工、燃料、损耗等等费用，20万美金的利润总归是有的，六年回本，这个生意可以做。”

    真讨论着，一名属下匆匆走进来，汇报道：“包生，英国劳氏保险公司突然宣布，将大幅提高对旧船装运货物的保险费.看样子，是冲着日本去的。”

    包宇刚眼睛睁大，愤怒的说道：“可恶！两国交战，我们受害最大！”

    原来，日本虽然造船业从1955年发展起来，但毕竟是个较大的国家，再加上经济发展迅速，以及资源主要是靠进口，所以日本需要的运输量仅次于美国；但是，日本运输主要是靠二手船，占据主体地位。

    劳氏保险作为全球知名的保险公司，远东的航运保险很多都是在这家缴纳的。如今大幅提高二手船装运货物的保险费，势必影响二手船的船东。

    “看来我们必须想办法造新船了不过我听说，仅去年一年，环球航运卖出十几艘二手船。看来，他们是早就预判到了啊！”

    包宇刚闻言，浑身一震，稍后涌出一股无力感。

    他进入行业不久，就立下豪言壮语——那就是要做环球航运一样的大型航运公司。他仔细研究过，发现环球航运并不喜欢过多的贷款，他觉得这是一个错误的想法。

    殊不知他后来发现，环球航运不是不喜欢贷款，而是人家资金实力雄厚，而且造新船直接在本地造船国家进行贷款，不需要通过香港的银行。

    而如今，包宇刚又意识到——当他们所有的船东，包括董云浩、赵从衍、曹文锦、杨一凡（杨小虎）等，都在大量购买二手船时，环球航运已经在布局大量替换二手船了。

    先见性太强，他如何做的过！

    英国劳氏保险公司针对二手船，大幅提高保险费用的举措，对整个远东的航运业影响是巨大的。

    稍后，日本政府也紧急出台了政策，制定了一系列鼓励造船的方案——凡是造新船的，可以5厘年息向日本银行贷款八成，其余两成贷款分期支付。

    此消息一出，有实力的船东自然纷纷准备造新船，毕竟现在二手船的利润太稀薄了。

    香港的航运公司，将船只租给客户，不管是短租，还是长租，都需要自己承担油费、人工、保险费等，所以保险费增加，实际上也是对二手船东的一个打击。

    去年，环球集团便大举出售在19591961年低价淘来的二手船，当时买来的价格极低，很多都是当拆船的废船价格买来的，比如6万美金买一艘七八千吨货船。

    稍后，环球集团将一批情况还不错的二手船，进行了维修和保养，并投入到运营中。

    到了1962年，航运业走出寒冬季，二手船家也涨了起来，环球航运又以30万美金以上的价格卖出十几艘货船，趁机大赚一笔。

    环球航运赚到的钱，自然又去订购了新船，形成了良性循环。

    经此一役，环球航运就赚了200万美金左右的利润。

    “大哥”

    “小虎来了，坐”

    已经更名杨一凡的表弟杨小虎，来到环球集团找陈光良。

    杨小虎坐下来，笑着说道：“改名好久，只有大哥、姐夫、父亲、母亲4人喊我小虎，但我觉得倍感亲切。”

    陈光良也来到沙发上，翘起二郎腿，轻松的说道：“现在你也是香港的大富翁了，怎么还怀念以前么！”

    “现在很好，但以前也很好。”

    陈光良点点头，自己这个表弟有他的培养和扶持，一路走来也算顺风顺水。

    杨小虎四十年代末独立出去，先从事贸易，后在朝战中发迹（航运加走私）。当然，事后杨小虎也被美国政府给列为黑名单，他只能在香港和东南亚发展，直到60年代才被取消黑名单。

    就算如此，杨小虎如今的身家也包括：一家地产公司，拥有上环的两幢物业；一家航运集团，在香港、东南亚都注册有船只；一家贸易公司，主要从事香港和东南亚的贸易。

    “这次来公司找我，有什么事情，直说！”

    陈光聪还是杨小虎的姐夫，一般事，也不用来办公室找陈光良。

    “没多大的事情，就是想来请教一下大哥。我在上环的那两幢物业，想重建一下.”

    陈光良思考一下后，说道：“先建永业街的，等建好承租后，再考虑建下一幢。都建一流的写字楼，用于你们杨家的家族传承。”

    杨小虎顿感事业明朗，说道：“我听大哥的。晚点我让文杰引荐一下保利建筑的人！”

    “嗯”

    杨小虎要的是‘前途’，所以陈光良几句话，便可以让他有信心。

    而杨小虎的两幢物业虽然在上环，但毕竟也是靠近中环，所以建造写字楼大厦，将来是不愁租赁的。整体价值虽然不如严氏家族的两幢物业，但将来加起来至少也是大几十亿的资产。

    稍后，陈光良说道：“这次劳氏加保险费，你那些二手船怕是受损不少，有没有想过造新船”

    杨小虎点点头，说道：“造，不能总是跑二手船。当然了，东南亚那边，用二手船业够了，只是我现在被美国解除了黑名单，也想着扩大一下航运业。所以这次也准备造新船！”

    “资金够的吧”

    杨小虎说道：“贷款解决。当然了，我一直谨记大哥的话，不会将负债率超过四成。”

    “好”

    聊了几句，杨小虎收获满满的离开。

    在他看来，大哥就是商界的传奇，偶尔交流几句，就能让他受用无穷。